Нет техосмотра? Плати штраф, рви ОСАГО, пересаживайся на автобус

Летом на автомобилистов посыплются новые напасти: мало того, что придётся обязательно проходить техосмотр, чтобы получить ОСАГО у официального страховщика, так ещё и введут проверку диагностических карт по камерам. Процесс ТО будут фотографировать, а за отсутствие диагностической карты — штрафовать. Вердикт вынесет инспектор ГИБДД: проверит прохождение техосмотра, аннулирует фальшивую диагностическую карту и выпишет штраф. Неясно одно: что делать страховщику с полисом и водителем, которого лишили диагностической карты?

Техосмотр проходит реформу

8 июня 2020 года в силу вступает новый закон о техническом осмотре. Обновлённая редакция вводит ответственность как для водителей, которые покупают диагностическую карту без ТО, так и для операторов техстанций, которые продают карту без проверки машины. Сотрудники станции ТО должны снять техосмотр на камеру: перед процедурой, во время и после. Снимки операторы будут передавать в облачное хранилище МВД.

^{Инспекторы ГИБДД начнут штрафовать и водителей с поддельными картами, и операторов ТО. Фото из открытых источников.}

Также в России впервые появится ответственность для водителей всех категорий, которые отправляются в дорогу без диагностической карты. С 27 июля поправки в Административный кодекс вводят штраф 2000 рублей за отсутствие ТО. Наличие карты проверят по камерам видеофиксации, штрафовать будут раз в сутки, если автомобиль не прошёл диагностику.

На этом не всё: диагностическую карту могут проверять сотрудники ГИБДД. «Коммерсант» сообщает, что Минтранс предложил инспекторам ДПС проверять налчиие ТО и аннулировать карту, если машина не прошла фактическую диагностику. Ведомство предполагает, что сотрудник ГИБДД должен передать информацию в страховую компанию водителя-нарушителя и решить, как наказывать оператора техосмотра.

МВД сообщило, что также разработает сервис для проверки по VIN срока прохождения техосмотра, названия станции и пробега автомобиля. По оценкам Министерства экономического развития, около 80% водителей сейчас не проходят техосмотр, а просто покупают карту на станции.

^{Без диагностической карты ОСАГО станет недействительным.}

А что дальше?

Всё складно да ладно, но остаётся вопрос: что делать страховой компании с нерадивым водителем? Поправки в законопроект этого не учитывают, закон об ОСАГО запрещает СК расторгать договор в одностороннем порядке. У страховщика, которому сообщат об аннулировании диагностической карты клиента, есть два варианта:

Обратиться в суд и добиться расторжения договора.
Аннулировать полис самостоятельно — нет карты, нет полиса.

Таким мнением с «Коммерсантом» поделились зам исполнительного директора РСА Сергей Ефремов и гендиректор союза операторов ТО «Техэксперт» Сергей Зайцев.

Водителю, которого лишили диагностической карты, в любом случае придётся тратить деньги: заплатить штраф, поехать на станцию ТО, отдать деньги за диагностику и купить новое ОСАГО или ездить без полиса и карты и собирать штрафы. Если, конечно, штрафы автомобилист будет оплачивать.