DE LOREAN

Модели DE LOREAN


В данном разделе нашего интернет-магазина представлены все необходимые детали для машин марки DE LOREAN. Здесь можно заказать по доступной цене качественные элементы, которые позволят продлить срок службы автомобиля и сделать его работу еще лучше.

Здесь вы можете приобрести:

  • Задние и передние амортизаторы;
  • Бамперы;
  • Датчики скорости и температуры;
  • Тормозные колодки;
  • Свечи зажигания.


И это далеко не весь список товаров, имеющихся у нас. Вы можете оформить заказ на нашем сайте по телефону в шапке. Оплата производится по факту доставки и проверки. Магазин  «АВТОMobile»  дает гарантию на все запчасти DE LOREAN. Ассортимент деталей создаётся с учетом многолетней практики, учитываются отзывы владельцев на детали разных производителей. Если позиция ходовая, то как правило, можем привезти на следующий день. У нас пять розничных магазинов, торгующих автозапчастями для иномарок и отечественных автомобилей, аксессуары, аккумуляторы, инструмент, автохимия и т.д. Мы также предоставляем всевозможные скидки постоянным клиентам. Интернет-магазин поможет вам подобрать  или доставить в Екатеринбург  все необходимые запчасти для автомобилей DE LOREAN: от расходных материалов и деталей подвески  до кузовных автозапчастей. Если вам кажутся слишком дорогими оригинальные запчасти DE LOREAN, мы можем предложить вам адекватные дубликаты от сторонних производителей. Многие обладатели автомобилей DE LOREAN становятся нашими постоянными покупателями.

 

DMC  история компании (DELOREAN MOTOR COMPANY)


DeLorean DMC-12 – один из главных героев культовой трилогии «Назад в будущее» и самый футуристичный автомобиль в истории индустрии.

В 1956-м Джон Делореан стал работать в мегакорпорации GM. Вице-президент “Дженерал Моторс” Оливер Келли предложил инженеру любую отрасль в корпорации и Делореан остановил свой выбор на загибающемся отделе Pontiac. В кратчайшие сроки новоназначенный главный конструктор вывел загибающуюся автомарку в лидеры рынка, покорив покупателя свежим имиджем Pontiac и моделью Pontiac-GTO, идеальным образцом “muscle-car”, так называемой “крутой тачки” для молодежи и зрелых людей, чувствующих себя вечно молодыми. Во второй половине 1960-х “понтиак” стал самым прибыльным департаментом GM, после чего гениального менеджера и мегаталантливого конструктора перевели в отдел Chevrolet. Здесь Джон Делореан поднял количество продаж до уровня конкурентов из Ford и заполучил должность вице-президента General Motors. Это была высшая точка инженера в компании, потому что президентом ему стать не удалось. Обидевшись на совет директоров, Джон покинул компанию, согласившись не выносить сор из избы и не заниматься конструированием автомобилей за супер выгодное пенсионное предложение.

Экспрессивного лидера хватило всего на несколько лет тишины, после чего Делореан снова с головой окунулся в автомобильное производство, задавшись целью создать стильный высокотехнологичный спорткар за приемлемую для широкой публики цену. Дирекция “Дженерал Моторс” сразу же лишила пенсии нарушившего договоренность бунтаря, а тот в ответ написал книгу “General Motors в истинном свете”, разоблачив в ней самые сомнительные и неприятные черты компании и персонально её руководителей. Параллельно бизнесмен основал DMC, объявил тендер на строительство завода и выбрал британское правительство в качестве делового партнера. Завод был построен в Белфасте за два года, после чего сразу же стартовало серийное производство единственного автомобиля – Delorean DMC-12.

СОЗДАНИЕ DELOREAN DMC-12


Этот автомобиль был мечтой Делореана, который вложил в проект всю свою кипучую энергию, технические знания, талант менеджера, переговорщика и маркетолога. На бумаге спорткар выглядел фантастически, но бензиновый кризис 1970-х, конфликт независимых подрядчиков, низкое качество ирландских работников и постоянно увеличивающаяся себестоимость разрушила мечту Джона Делореана, чья компания за три года выпустила восемь с половиной тысяч машин. Последний, 8583-й, сошел с конвейера в апреле 1983-го, когда президент погряз в громадных проблемах с законом.

Джон Делореан с DeLorean DMC-12

Джон Делореан с DeLorean DMC-12

 


Производство автомобиля Делориан (DeLorean DMC-12)Производство автомобиля Делориан (DeLorean DMC-12).
 

ЖИЗНЬ ПОСЛЕ DELOREAN И СМЕРТЬ


Над головой рискованного предпринимателя нависла угроза банкротства и он решил идти ва-банк, согласившись принять от наркоторговцев 25кг кокаина, чтобы распространить его в элитном обществе и тем самым заполучить средства для финансирования проекта. В октябре 1982-го ему были предъявлены обвинения в попытке сбыта наркотиков и маячил большой тюремный срок, однако бизнесмену удалось доказать свою невиновность, а со временем адвокаты раскопали информацию, что вся эта история была подстроена ФБР и завистниками из General Motors. За первым иском последовали другие –обвинения в мошенничестве, сокрытии налогов, махинациях и других преступлениях. От всех обвинений Делореану удавалось отбиться, но все его время и деньги ушли на судебные баталии, а про автомобиль будущего пришлось позабыть. К счастью, нашлись люди, которые не забыли про Delorean DMC-12, сделали его “машиной времени” в знаменитом фильме “Назад в будущее”, где персонаж Дока Брауна веско заявил «если уж встраивать машину времени в автомобиль, то нужно выбрать самый стильный и футуристический».

Фильм оказался культовым и прочно закрепил за DeLorean имидж автомобиля будущего, а основателю прогоревшей автокомпании позволил вернуть славу и безбедно существовать до конца жизни. Гениальный махинатор, прожигатель жизни, бунтарь, стиляга и автоконструктор Джон Делореан скончался от инсульта 19 марта 2005 в Нью-Джерси, где и похоронен согласно завещанию – в джинсах и черной кожаной куртке.