BESTURN (FAW)

Модели BESTURN (FAW)

 Многих водителей  интересуют  вопросы - кто выпускает FAW ? кто производитель - FAW ? чья машина FAW? кто производит  авто FAW ? или -  чье производство автомобиля FAW ?  Так вот: страна производитель Фав  - Китай (г. Чунцин). В России в настоящий момент в г. Бийске ведется производство  внедорожников и пикапов FAW , а  C 2007 года здесь же начали собираться  самосвалы. В конце ноября 2007-ого  года в Свердловской области на ЗАО «Автомобили и моторы Урала»  началась сборка 10-ти и 20-ти тоннажных самосвалов.

Интернет-магазин «Автоmobile» предлагает широкий выбор запчастей на FAW по доступным ценам. Доставим автозапчасти для FAW  любым удобным для Вас способом за короткие сроки, достаточно выбрать понравившуюся запчасть и добавить в корзину. Каталог интернет-магазина запчастей «Автоmobile» насчитывает миллионы товарных наименований – у нас вы можете приобрести автозапчасти на различные модели FAW по оптовым ценам, оптом или в розницу.

Мы предлагаем оригинальные и аналоговые запчасти, а также гарантию на все реализуемые товары. Наличие на складе запчастей FAW и информацию об оплате и доставке по Екатеринбургу, уточняйте у специалистов компании. Номер телефона и электронная почта указаны на нашем сайте.

Многие автолюбители, живущие вдали от крупных городов, признавая надежность иномарок, еще совсем недавно боялись покупать их. Действительно, запчасти для  автомобилей FAW  найти было сложно. Сейчас эта проблема решается очень просто – можно, например, заказать автозапчасти FAW  в интернет-магазине «Автоmobile». Без лишней суеты и хлопот вы можете спокойно изучить ассортимент и выбрать необходимые вам запасные части. Также достаточно просто вы можете сделать заказ и оплатить его в Интернете. Это настолько удобно, что автовладельцы, которые живут  вдали от центральных районов страны, предпочитают такой способ покупок.  

Вот некоторые преимущества сотрудничества с  компанией «Автоmobile»:  

  • Гибкие цены и индивидуальный подход к клиентам делает работу с нами прибыльной и эффективной.
  • При оплате по безналичному расчету отпуск товара производится после зачисления средств на наш расчетный счет. При оплате наличными - после внесения денежных средств в кассу. 
  • Для оптовых клиентов осуществляется доставка запчастей FAW  по Свердловской области.  Мы работаем с клиентами из любого региона России. Для региональных покупателей - доставим заказ  до склада выбранной Вами транспортной компании, или отправим груз в Ваш город.  

История машин марки Фав (FAW )

First Automotive  Works (FAW, ФАВ; в переводе  — «Автомобильный завод № 1») — китайская государственная автомобилестроительная компания. Старейшая китайская автомобилестроительная компания, основана в 1953 году.  И вправду первый, и произошло это с большой помощью СССР.

First Automobile Works (FAW, ФАВ

Знак FAW также не нуждается в расшифровке, однако одни специалисты считают что эмблема FAW это красиво оформленная цифра "1" - говорящая о первом заводе в Китае, но другие считают что Логотип FAW - это слияние двух несколько измененных китайских иероглифов, это "автомобиль" и "первый". И все таки многие склоняются ко второму варианту расшифровки логотипа FAW. Однако существует и третий вариант расшифровки, это летящий высоко ястреб который широко расправил крылья в полете. В любом случае  эмблема удалась разработчикам.

 

В 1949 году высокопоставленная китайская делегация во главе с председателем Мао Цзэдуном посетили Советский Союз. Председатель Мао был очень впечатлен передовой автомобильной промышленностью Советского Союза. Во время встречи обсуждалась идея создания такой же передовой автомобильной промышленности в Китае. Четыре года спустя, 9 июня 1953 года, правительство Китая одобрило план строительства первого автомобильного завода Китая в городе Чанчунь. Председатель Мао Цзэдун заложил первый камень в фундамент первого автомобильного завода. Через три года был создан современный автомобильный завод FAW — First Automobile Works (Автомобильный завод № 1) , рассчитанный на производство 30 000 автомобилей в год. Завод был воссоздан до мельчайших подробностей и даже проходная завода была полностью идентична проходной ЗИЛа. Персонал же проходил стажировку в СССР.

В 1958—1959 годах в производство был запущен Jiefang CA-30, являвшийся копией советского полноприводного трёхосного грузовика ЗИЛ-157.

В 1959 году появился правительственный лимузин Hongqi (Хунцы — «Красное знамя»), выпускавшийся в небольших количествах до 1989 года. Первоначально был освоен выпуск трёх моделей – первая модель Dongfeng, представительский автомобиль Jiefang и открытый лимузин для нужд высокого руководства Китая – Hongqi.  Понятно, что на первоначальном этапе производитель испытывал определённые трудности. Необходимо было налаживать кооперационные связи, оттачивать технологические цепочки, повышать организацию производства. С этой целью была проведена определённая реструктуризация заводских мощностей и система управления. В результате история ВАФ сделала в своём развитии ещё один шаг – появился логотип компании FAW Group.
Следующими этапами в производстве стали улучшение существующих моделей легковых автомобилей, в том числе и модели Hongqi с бронированным кузовом. А также активно велась работа по созданию карьерных грузовиков. В результате появился новый грузовик. 60-ти тонная авто ВАФ с именем СА390.

В 1977 году с целью повышения квалификации и для ускоре5ния разработки и создания современных автомобилей, около 20 инженеров компании прошли разного уровня обучение и стажировку на автомобильных заводах известных производителей из Японии – Mitsubishi, Toyota, Nissan и Isuzu. Результатами работы на перспективу, стало увеличение числа сходивших с конвейера автомобилей. В целом, к середине 80-х годов, выпуск   авто FAW (фав) превысил 60 тысяч экземпляров. Казалось, можно чувствовать себя вполне уверенно. Но технологичность машин не была самой современной, к тому же уже была принята программа по развитию автомобилестроения в Китае. Результатом стало подписание совместно договора с Фольксваген о выпуске на мощностях завода модели VW Jetta второго поколения в объёме до 150 тысяч экземпляров. Нужно отметить, что данная модель уже заканчивала свой конвейерный путь в Германии, передавая эстафету Vento.

Но во многих странах пользовалась заслуженным успехом. Параллельно здесь же велось и производство автомобилей Audi A 100 для внутреннего рынка.
Относительно успешным, по-прежнему, оставалось производство грузовых автомобилей. Это предприятие начало свою экспансию на рынок африканского континента, построив завод, и запустив производство грузовых автомобилей в Танзании. Грузовые автомобили Jiefang здесь выпускались уже под эгидой нового названия компании. С 1992 года авто FAW (ВАФ) выпускаются под именем China First Automobile Works Corporation.

В 1964 году с конвейера завода сходит среднетонажгный грузовик FAW CA 140

В 1983 году его на конвейере сменит СА — 141,  который соответствовал передовым международным стандартам того времени.

С 1 августа 1989 года выпускался седан Audi-100, первоначально под маркой Хунцы.

С течением времени китайская компания завоёвывала доверие инвесторов и немецкого Volkswagen. И в 1995 году китайской компании было доверено производство нового культового хэтчбека VW Golf четвёртого поколения. С этого времени значительно возросло доверие к компании, а её активы стали столь ценны, что с 1997 года акции компании размещены, и успешно торгуются на китайской фондовой бирже. За период с 1988 по 2001 годы значительно укрепилась материальная база FAW, повысился уровень профессионально мастерства работников. В результате при увеличении уровня производства и реализации готовой продукции в 5 раз, чистая прибыль смогла возрасти в 23 раза. А география стран, которые покупали продукцию FAW (ВАФ), уже превысила 70. При этом, показатель достигнут как расширением экспорта, так и строительством новых заводов.

Xiali

Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в провинции работало 22 предприятия, выпускающих автомобильную технику. В городе Чанчунь и окрестностях растет число заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder. Автомобилестроительная промышленность доминирует в отраслевой структуре провинции Цзилинь, и на её долю приходится более 50 % экономики региона.

В декабре 2010 года завершилось строительство нового завода, построенного совместно с GM, в городе Чанчунь. Проектная мощность составляет до 200 тысяч автомобилей в год.

Штаб-квартира FAW Group расположена в северном Китае в городе Чанчунь, провинции Цзилинь. Производственные и испытательные центры FAW Group, а также дочерние компании расположены в 18 городах по всему Китаю.  FAW Group создала сеть филиалов, офисов и дистрибьюторов в более чем 80 странах и регионах мира.

Hongqi

 

В настоящее время FAW производит автомобили 6 категорий, в том числе грузовики малой, средней и большой грузоподъёмности, внедорожники, легковые автомобили, автобусы, малолитражные автомобили. FAW выпускает автомобили под собственными брендами: Xiali, Hongqi, Jiaxing, Besturn

Jiaxing


В 2002 году было создано дочернее предприятие FAW Bus and Coach Company, к которому вскоре удалось присоединить и Sichuan Bus. В результате, в скором времени началось производство средних автобусов под именем FAW Coaster. В последующие годы, линейка автобусов, конечно, расширилась.
В современной истории предприятие не стоит на месте, активно расширяя производственные мощности, и обновляя модельный ряд. В корпорацию на данный момент входят 35 заводов. Дополнительно созданы 10 филиалов и 18 дочерних компаний. Они заняты выпуском комплектующих деталей, проведением сервисного обслуживания и продвижением интересов корпорации на рынках других стран. При этом численность персонала по вышеназванным производствам уже превысила 140 тысяч человек, а сама компания оценивается в 15 млрд. долларов.
Что касается производственной деятельности, то компания активно сотрудничает с такими мировыми производителями, как Audi, Volkswagen, Ford, Toyota, Mazda и другие. А в качестве примера успешного сотрудничества можно назвать модель VAW Vito, который благодаря компактной конструкции, высокому качеству изготовления и конкурентной цене, явился на отдельных рынках просто одним из законодателей моды.
То, что в последние годы, китайская автомобильная промышленность активно развивается, не является ни для кого секретом. Но пример автомобильного концерна FAW, является во многом просто уникальным. Столь разноплановой компании трудно себе представить. Имея богатейшую историю, этот гигант смог объединить в себе производство различных типов как грузовых, так и легковых авто, а также автобусов. При этом сама компания является наиболее крупным промышленным предприятием в самом Китае, а также входит в число наиболее крупных 400 компаний со всего мира. При этом FAW (ВАФ) демонстрирует всему миру, что успешной может стать и крупная корпорация, не зависимо от страны происхождения, или длительности своей истории. Только кропотливый труд, поступательное достижение поставленных целей через современные технологии и квалифицированный труд, может стать источником успеха и процветания.
 

Besturn

В 2009 году на рынок вышла компактная модель Besturn B50, также основанная на платформе Mazda6 первого поколения. Автомобиль комплектуется четырехцилиндровым рядным 1,6-литровым двигателем мощностью 103 л.с. от Volkswagen Jetta второго поколения. Силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой механической или шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В России Besturn B50 появился в 2012 году и продается через официальных дилеров марки.

Завод стал основой автомобильного кластера провинции Цзилинь. К началу 2006 года в провинции работало 22 предприятия, выпускающих автомобильную технику. В городе Чанчунь и окрестностях растет число заводов производителей комплектующих для автомобилей. Среди них: Brose, Faurecia, Siemens VDO Automotive, Thyssen Krupp Automotive, TRW, Valeo и ZF Lemförder. Автомобилестроительная промышленность доминирует в отраслевой структуре провинции Цзилинь, и на её долю приходится более 50 % экономики региона.

В декабре 2010 года завершилось строительство нового завода, построенного совместно с GM, в городе Чанчунь. Мощность завода может быть увеличена с 80 тыс. до 200 тыс. автомобилей в год.

Филиалы, офисы и дистрибьюторы FAW Group размещаются в более чем 80 странах и регионах мира, в том числе Россия, Украина, Казахстан.

В мае 2011 года начал работать завод в Харбине, построенный совместно с GM. Мощность завода составляет 100 тысяч лёгких грузовиков в год.

FAW


В 2012 году во время Московского автосалона компания представила компактный хетчбэк FAW V2, который своими плавными линиями немного напоминает Suzuki Swift. При компактных размерах эта машинка может похвастаться просторным салоном и 320-литровым багажным отделением. В России он продается с 1,3-литровым двигателем, который развивает 91 л.с. В стандартное оснащение включены системы ABS и EBD, электропривод стекол и зеркал, противотуманные фары, кондиционер.

Сейчас компания FAW владеет производственными предприятиями, расположенными в 14 провинциях по всему Китаю, география продаж марки охватывает более 80 стран мира. Одним из главных направлений развития FAW является усовершенствование существующих и разработка новых автомобилей, которые будут успешно конкурировать в своем сегменте с признанными европейскими и американскими соперниками.