Модели AC

В нашем интернет-магазине «АВТОMobile» можно купить надёжные запчасти для AC по доступной цене. Интернет-магазин запчастей для иномарок в Екатеринбурге - АВТОMobile: запчасти для иномарок, аксессуары, автохимия, масла, аккумуляторы

Интернет-магазин запчастей АВТОMobile.ru реализует запчасти для легковых автомобилей Acura, Audi, BMW, CADILLAC,Chevrolet, Chrysler, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Geely, Honda, HUMMER, Hyundai, Jaguar, Kia, Lada, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW и других марок в Екатеринбурге по низким ценам. 

Магазин запчастей для иномарок АВТОMobile поставляет оригинальные запчасти, дубликаты, запчасти для ТО, аксессуары, коврики, фаркопы, дефлеторы,  автохимию, масла, кузовные детали, оптику, зеркала, фары,  амортизаторы, комплекты сцепления, тормозные колодки, диски, шаровые опоры, рулевые тяги, наконечники, радиаторы, ремни, свечи, сальники, помпы, прокладки, стартеры, генераторы для легковых автомобилей.   

Какие выгоды Вы получаете обратившись в магазин «АВТОMobile»:

• быстрый подбор оригинальных запчастей или аналогов;

• Vin запрос;
• доставка курьером;
• online калькулятор доставки до Вашего региона;
• безопасные покупки. Оплачивая детали online, Вы получаете чек по электронной почте;
• программа лояльности постоянным клиентам;
• оплата заказа при получении (для постоянных клиентов);
• выгодные условия сотрудничества с сервисными станциями;
• индивидуальный подход к каждому клиенту;
• огромный выбор качественных производителей;
• поддержка гарантии производителя;

Выбирая АВТОMobile Вы выбираете качественные недорогие детали и быстрое обслуживание.
Вы можете оформить заказ на нашем сайте по телефону в шапке. Оплата производится по факту доставки и проверки. Наш магазин дает гарантию на все запчасти AC. Ассортимент деталей создаётся с учетом многолетней практики, учитываются отзывы владельцев на детали разных производителей. Если позиция ходовая, то как правило, можем привезти на следующий день. У нас пять розничных магазинов, торгующих автозапчастями для иномарок и отечественных автомобилей, аксессуары, аккумуляторы, инструмент, автохимия и т.д. Мы также предоставляем всевозможные скидки постоянным клиентам. Интернет-магазин поможет вам подобрать  или доставить в Екатеринбург  все необходимые запчасти для автомобилей AC: от расходных материалов и деталей подвески  до кузовных автозапчастей. Если вам кажутся слишком дорогими оригинальные запчасти AC, мы можем предложить вам адекватные дубликаты от сторонних производителей. Многие обладатели автомобилей AC становятся нашими постоянными покупателями.

Сервисный центр «АВТОMobile» осуществляет обслуживание и диагностику, ремонт трансмиссий легковых автомобилей производства (AC, Mercedes, Audi, Volkswagen, Opel, Porsche), а также некоторых других марок, которые комплектуются трансмиссиями ZF (Saab, Volvo, Renault, Peugeot, Citroen, Skoda). В интернет-магазине автозапчастей «АВТОMobile» вы найдете все автозапчасти, необходимые для безукоризненной службы вашего AC. Приобретая детали и запчасти в магазине автозапчастей mashine.parts, вы можете быть на 100% уверены, что купили качественные запчасти по достойной цене.

История автомобильного бренда AC Cars

Легендарная британская автомобильная марка AC Cars сегодня насчитывает более 100 лет истории и входит в список самых престижных автомобильных компаний мира, выпускающих спортивные мотоциклы и автомобили. В 1901 году ее основали  конструктор Джон Веллер и предприниматель Джон Портвайн. Первую готовую модель автомобиля они выпустили в 1903 году, и представили его на Лондонской автовыставке.

Они активно принялись за дело и уже к следующему году создали пассажирский экипаж на 4 места, который был назван Auto Carrier. Его особенностью было наличие 3-х колес, одноцилиндрового двигателя, оснащенного системой охлаждения воздушного типа, а также цепного привода. Модель представили публике в Лондоне. И она просто поразила присутствующих. Но в серию не пошла, так как оказалась слишком дорогой в производстве. Следовательно, компании необходим был более дешевый вариант.

В результате упорной работы, в 1907 году с конвейера сошла первая серийная модель корпорации – Sociable. Изначально компания называлась Autocars and Accessories Ltd., но с течением времени оно неоднократно менялось, и только в 1922 году совет директоров принял решение о переименовании корпорации в AC Cars LTD. В 1911 году производственные мощности перенесли в городок Диттон, который располагался на берегах Темзы.

На 1913 год пришлось конструирование первого в истории компании 4-колесного автомобиля, который был символически представлен публике на 10-летний юбилей фирмы. Кузов был выполнен из алюминия, а в качестве мотора предлагался 4-цилиндровый двигатель от Fivet.

Война внесла в планы компании существенные коррективы, надолго затормозив производство. Впрочем, разработки продолжались, и уже в 1919 году Уэллер показал созданный им 6-цилиндровый силовой агрегат. Он оказался настолько удачным, что его 2-литровая модификация, оснащенная верхним распределительным валом, выпускалась аж до 1963 года!

Фото: AC Sociable (1907 год)
В 1921 году главой совета директоров был избран С. Ф. Эдж, бывший талантливым инженером. Под его руководством компания перепрофилируется на сборку спортивных автомобилей. Они не только успешно выступали на соревнованиях уровня Британии и всего мира, но и поставили в 1926 году рекорд скорости – 100 миль в час! Этот показатель был зафиксирован в классе авто с мотором объемом 1,5 литра.

Фирма продолжает неторопливое развитие, пока в 1921 году не переходит в руки нового владельца. Под управлением С. Ф. Эджа она начинает производить спортивные автомобили для участия в различных соревнованиях. Выпущенные машины оказываются весьма удачными, и управляющие ими гонщики показали весьма высокие результаты на гонках, проходивших во всех концах света. Гоночный автомобиль AC Cars 1926 года поставил рекорд скорости в 100 миль/час в классе машин с двигателем объемом 1,5 литра.
На 1929 год пришелся уход из фирмы С. Ф. Эджа и масса финансовых проблем, в результате чего она буквально развалилась. Но спасение пришло от братьев Чарльза и Уильяма Харлоки. Компания стала специализироваться на спортивных авто.

AC 12 HP Tourer 1920 года

Возрождение компании началось с 1953 года, когда AC Cars представила мир новую модель Ace, причем ее мощность была в 2 раза выше, чем у предшественника. Ее создание было предопределено фактом понимания компанией того, что автомобили, выполненные в модификациях с кузовом закрытого типа, выпускаемые фирмой, стали быстро устаревать под напором новых моделей. Но на помощь пришел конструктор Джон Тохейр, представивший миру прототип гоночного автомобиля, оснащенного облегченным корпусом. Недолго думая, AC Cars выкупила права на строительство нового авто и приступилак разработкам его дорожной версии под названием AC Ace.

Фото: AC Ace Bristol (1958 год)
Представители AC Cars быстро сориентировались и выкупили хорошую идею. Эта модель была поставлена на конвейер. Но, понимая важность массового рынка, сразу же начались работы над созданием более практичного варианта, который был закончен в октябре 1953 года. Его представили в Лондоне, вместе с гоночным образцом. Дорожная модификация модели и получила название Ace.
В 1957 году на передних колесах авто установили дисковые тормоза, а предполагаемый реечный рулевой механизм поменяли на традиционное управление. Изначально машина могла развить скорость в 85 лошадиных сил, потом 102 лошадиные силы и уже с 1956 года, авто комплектовалось мощными 6-цилиндровыми двигателями Ford и Bristol.

Особенностями было наличие у нее облегченного алюминиевого кузова, выполненного по итальянской технологии. Он крепился на трубчатую основу. Кроме того, модель располагала независимой ходовой частью. С 1955 года на нее устанавливается двигатель от Bristol, из-за чего модификация стала называться AC Ace Bristol. Но уже в 1961 году этот силовой агрегат был заменен на Ford Zephyr, объемом в 2,6 литра. Кроме того, такое решение заставило внести коррективы в переднюю часть модели. Всего было выпущено 47 экземпляров.

Однако, вплоть до 60-го года ничего особенного компания предложить не могла – не хватало ни финансирования, ни опытных специалистов.

1960-Е ГОДЫ

Спустя 9 лет после выпуска Ace, новый автомобиль Cobra 289 принёс фирме всемирную славу. Он встал на одну ступень с такими известными спорткарами того времени, как Porsche 911 и Ford Mustang, а его разработчиком был американский конструктор Кэрол Шэлби. В сентябре 1961 года он загорелся идеей совместить мощные американские моторы с легкими европейскими шасси. В его письме компании было предложение создания автомобиля с мощным V8 и предложенными им изменениями в конструкции. Руководители AC Cars согласились, но только в том случае, если будет подходящий силовой агрегат. Сначала Шелби обратился в компанию Chevrolet, но потерпел фиаско. Машина обладала потрясающими на тот момент скоростными характеристиками и могла разогнаться до максимальных 240 км/час. В то же самое время компания приступает к выпуску новой, более усовершенствованной версии, Cobra 427.

Фото: Shelby Cobra (1965 год)
Тогда на арену вышел концерн Ford, стремящийся к созданию модели, которая будет достойным конкурентом для Chevrolet Corvette. Шелби предложили двигатель Ford Windsor 221 V8, объемом в 4,2 литра. Для него в 1962 году специалисты AC Cars представили новое шасси CSX0001. Оно было протестировано, после чего и мотор, и коробку передач демонтировали, а 2 февраля 1962 года шасси отправили самолетом в США, где и происходила окончательная сборка, причем ее завершили всего за 8 часов!

Так был выпущен культовый автомобиль AC Cobra. Нельзя сказать, что его дизайн был исключительным, но это окупалось техническими характеристиками.

 

AC Cobra 428
Эта модель была построена на основе «Кобры», причем в нее были вложены серьезные средства. Тем не менее, коммерческого успеха она не добилась. Наоборот, поставила фирму на грань банкротства. Решающим фактором стало то, что к тому времени Ford уже запустил в производство модель Mustang, в результате чего утратил интерес к сотрудничеству с британской фирмой.

В конце концов, браться Харлоки решились на продажу компании, которой вторую жизнь подарил предприниматель Брайан Энглисс, владевший предприятием Autokraft.

БРАЙАН ЭНГЛИСС
Под его руководством компания пыталась удержаться на рынке, выпуская несколько моделей. В частности, было разработано купе АС 3ОООМЕ, представленое в Лондоне в 1973 году. Но шум вокруг него не смог гарантировать большого объема продаж (выпустили только 68 машин за 5 лет) и компания снова начала угасать. Также выпускалась модель AC Greyhound.

1987 – НАШИ ДНИ

Фото: AC Cobra MKIII 427
В итоге компания была продана концерну Ford, в составе которого и числилась до 1992 года, после чего снова оказалась во владении частного лица. Но только на 4 года, потому как в 1996 году права на нее выкупило предприятие Pride Automotive Group Inc, главой которого является Алан Лубински.

Стартовали работы над новыми моделями – Асе (родстер) и Mamba (купе), а также возобновилось сотрудничество с ателье «Шелби». Но из-за разногласий Шелби и Лубински в 2004 году производство приостановили.

Сейчас компания Асе производит 2 модели Cobra – MKII 289 и MKIII 427, но собираются они исключительно по предварительному заказу. Кроме того, в 2006 году был подписан договор на право поставок моделей AC Cars в Россию и СНГ через компанию Armand-Legend.

Однако, после этого AC Cars не демонстрировала каких-то заметных успехов, продолжая держаться лишь на популярности постепенно устаревающих разработок. К началу 80-х годов это привело фирму на грань банкротства, и братья Харлок, которым она принадлежала в то время, продали ее концерну Ford Motors и компании Autocraft.

AC Cars долго время оставалась в тени, и лишь в 1996 году, когда ее перекупил бизнесмен Алан Лубински, снова стала разрабатывать новые модели автомобилей, две из которых приобрели довольно широкую известность — это Mamba и Ace. Однако разногласия с Кэролом Шелби снова поставили перед AC Cars угрозу банкротства, и в 2004 году производство автомобилей опять остановилось.

Спустя год, новые инвесторы помогли компании открыть новый завод на Мальте, и дела пошли в гору. Сегодня фирма AC Cars производит на заказ две модели автомобилей, сделанные по мотивам классической Cobra - MKII 289 и MKIII 427. Стоимость таких авто в оригинальном состоянии колеблется от 20 до 100 тысяч фунтов.

AC Cars Ltd – одна из старейших британских автомобильных компаний. На данный момент она входит в список престижнейших автомобильных корпораций мира, выпускающих спортивные модели.